1 Воздействие высокого давления в шинах
а. Уменьшится трение и сцепление шины, что повлияет на эффект торможения;
б. Вызывает вибрацию и отклонение рулевого колеса, что снижает комфорт вождения;
c. Ускорение местного износа рисунка в центре протектора шины и увеличение срока службы шины;
d. Вибрация тела становится больше, что косвенно влияет на жизнь других частей;
е. Шиномонтажный корд будет подвергаться чрезмерному растяжению и деформации, а упругость каркаса снизится, что увеличит нагрузку на автомобиль при движении;
f. И снизить сопротивление качению. При столкновении с острыми предметами, такими как гвозди и стекло, на дороге они легко могут проникнуть в шину, и удар вызовет внутренние трещины и разрывы, что приведет к разрыву шины.
2 Влияние низкого давления в шинах
а. Увеличится коэффициент трения о дорожное покрытие и увеличится расход топлива;
б. Приводит к тому, что рулевое колесо становится очень тяжелым, легко спускается с дороги и приводит к другим неблагоприятным факторам, таким как безопасность вождения;
c. Увеличьте количество движения каждой части шины, и чрезмерное качение вызывает ненормальный нагрев шины;
d. Уменьшение функции шнура и резины, вызывая расслоение или чрезмерное трение между шнуром и ободом, вызывая повреждение борта и чрезмерный износ;
е. Трение между шиной и землей увеличивается экспоненциально, температура шины резко возрастает, шина становится мягкой, а прочность резко падает. Если автомобиль движется с большой скоростью, это может вызвать прокол;
f. Слишком низкое давление в шине увеличивает деформацию каркаса, боковины склонны к трещинам, и одновременно происходит изгибающее движение, что приводит к чрезмерному тепловыделению, способствует старению резины, усталости корда шины, поломке корда и увеличению износостойкости шины. Заземление, ускорение износа плеч.