Обычный образец
Обычные рисунки подходят для использования на дорогах с твердым покрытием. Он делится на вертикальный, горизонтальный, вертикальный и горизонтальный. Продольный рисунок подходит для езды по относительно чистым и хорошим твердым дорогам. Например, легковые автомобили, легкие грузовики и минивэны часто выбирают этот рисунок. Шины с поперечным рисунком подходят для грузовиков средней и большой грузоподъемности с относительно большим тяговым усилием на обычных дорогах с твердым покрытием. Шина с вертикальным и горизонтальным рисунком отличается высокой адаптируемостью и широким спектром применения. Он подходит не только для различных дорог с твердым покрытием, но и для легковых и грузовых автомобилей.
Внедорожный узор
Схема для кросс-кантри также называется блочной, которая характеризуется широкими и глубокими канавками и относительно небольшой площадью заземления (около 40% ~ 60%). Кросс-кантри шаблоны делятся на два типа: ненаправленные и направленные. Шаблоны направленности при использовании являются направленными. Внедорожные шины с протектором подходят для использования на неровных дорогах, дорогах с мягким грунтом и бездорожье. Из-за большого контактного давления и сопротивления качению блоков они не подходят для длительной езды по хорошим твердым дорогам. В противном случае возрастет износ шин, возрастет расход топлива, а также будет сильная вибрация автомобиля.
Смешанный узор
Смешанный узор - это переходный узор между обычным рисунком и рисунком по пересеченной местности. Он характеризуется узкими канавками с разным направлением рисунка или в основном продольными в середине протектора и широкими канавками с разным направлением рисунка или в основном поперечными с обеих сторон. Такой вид сопоставления с образцом обеспечивает хорошую общую производительность и высокую адаптируемость смешанного образца. Он подходит не только для хорошего твердого покрытия, но также для гравийного, снежного и мягкого покрытия. Адгезионные характеристики лучше, чем у обычных рисунков, но износостойкость немного ниже. Некоторые грузовики и полноприводные легковые автомобили используют этот тип шин протектора.
Единый шаблон направляющей
Единый направляющий узор состоит в том, что все канавки соединены друг с другом, что представляет собой независимую блочную структуру. Он обладает отличными тормозными характеристиками, отличными дренажными характеристиками и отличной устойчивостью в дождливую погоду, что позволяет ему ездить на высоких скоростях. Однако положение установки шины должно совпадать с направлением движения. Подходит для скоростных автомобилей.
Шаблон блока
Все канавки соединены друг с другом, образуя независимую блочную структуру. Он обладает превосходными характеристиками торможения и управляемости, превосходной управляемостью и устойчивостью на снегу и мокрой дороге, а также хорошими дренажными характеристиками в дождливую погоду. Но его независимая блочная конструкция имеет плохую износостойкость. Сфера применения: всесезонные и зимние шины для легковых автомобилей, задних колес коммерческого транспорта.
Асимметричный узор
Асимметричный рисунок имеет разные рисунки на левой и правой сторонах протектора. Поскольку он увеличивает давление на грунт внешнего рисунка при повороте, он значительно улучшает характеристики высокоскоростного поворота и дополняет износостойкость внешнего рисунка. Но вы должны обратить внимание на правильное направление установки шины. Больше подходит для конкурентоспособных автомобилей и высокопроизводительных транспортных средств