Феномен: Прямой шарик провисания Диагностика: Прямо бисер провисание вызвано бисером шнур ткани сустава. Совместная часть является местным подкреплением туши. Когда шина надувается, эта область расширяет меньше воздуха, чем площадь без суставов, вызывая шины
Края частично затонули. В самом деле, не все прямые депрессии бисера повлияет на безопасное использование шины. Каркасный сустав является перекрытием каркасного материала (полиэфирного шнура) в суставе для получения сильного соединения между двумя частями туши. Часть шинного сустава, которая вызывает прямой бар депрессии на боковине является относительно сильной частью туши шины и не повлияет на безопасное использование шины. Вообще говоря, вмятины, вызванные каркасными шнурами, соответствуют позициям по обе стороны шины. Это также способ судить о том, нормальные вмятины вызваны проблемы связного сустава. В дополнение к нормальной прямой боковой депрессии, депрессии, которые происходят при других условиях вызовет автовладельцев уделять достаточно внимания. Среди них, это может быть отказ шин, вызванных разрезом бисера шины, повреждением удара шарика шины или деградацией резины.
Рекомендация: Не позволяйте шине соедать с углеводородами, растворителями или определенными кислотами. Как только эти вещества соприкасаются с резиновой частью шины, это вызовет химические изменения в резине в течение короткого времени, в результате чего шины набухают, смягчаются или становятся липкими.